台湾200余架F-16V全部升级完毕，性能重大提升能打过歼-10C吗？

去年，台军完成了所有F-16A/B的升级，升级后的F-16A/B被统一称为F-16V型，随后台军还打算再购买66架F-16V，让手头的F-16数量突破200架。作为两岸的主力中型战斗机，F-16V和歼10C的对比一直是大家关注的焦点。对岸倒是很自信，说F-16V要对抗的是歼20，什么歼10C我们根本看不上眼啦。那么，真的是这样吗？

我们先说说这个F-16V到底是怎么来的，所谓的F-16V，其实就是美国针对全世界所有的F-16用户，推出来的一个升级计划，核心是换装AN/APG-83有源相控阵雷达，也叫做可拓展敏捷波束雷达，SABR，说的很高大上，其实就是使用第二代封装工艺的相控阵雷达。

同时，后台的火控计算机也升级了一下，不然大量的雷达数据处理不过来，至于其它方面，那就随性了，你要是手头有点钱的话，那我这有的是升级包，从头盔显示器，到拖曳式诱饵，到发动机，只要你能想得到，我这就有，你要是手头没钱，那我就只给你升级个雷达，也可以。

台军的F-16V是哪种情况呢？可以说升级项目比较有限，基本上也就是换了一个雷达，F-16A/B之前用的是AN/APG-66V3，这是一款平面缝隙阵雷达，对三平米目标可以在180千米外截获，但是多目标攻击能力不行，电子干扰能力也不行，不支持AIM-120D这种先进导弹，现在已经落后了。

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所以把F-16A/B升级到F-16V，重点就是升级这个雷达，顺带升级后台的计算机和显示器，然后这个F-16V就可以打AIM-120D了，勉强算是跟上了目前的超视距空战水平。

但在其它方面，台军的F-16V就很凑合了，这也倒是体现出了一些比较穷的用户，在升级方面的典型做派，那就是只升级能看到的东西，看不到的，或者俺寻思这玩意不重要的东西，能不升级就不升级。

比如发动机，美国人问，你们要不要升级一下，换成F-100-PW229？台军因为没钱了，回答说不用，还是沿用最老的F-100-PW220，推力只有10吨出头，推重比只有7.4，这个性能已经够不上第三代发动机的标准了，连带着让F-16的推重比也变得很难看。

又比如电子对抗，美国人问你们要不要升级最新的自用版电抗套装，给你配拖曳式诱饵，结果电抗套装没有升级，拖曳式诱饵也只买了几十套，一架飞机都摊不上一套。

诸如导弹和头盔显示器这样的先进玩意儿也只搞了一点，头盔显示器只买了几十套，台军戏称只有小队长才能用，先进的AIM-9X近距离格斗弹也只买了一点点，估计一架飞机只够配个两三枚的，打完就没有了。

其实，就算台军升级过的雷达，性能也不咋地，这台雷达我们之前说了，就是个经济适用款，由于一些老的F-16机头空间比较小，美国真正先进的F-16E/F使用的AN/APG-80雷达塞不进去，因此诺斯罗普格鲁曼就搞了个简配的83型号。

既然是简配版，那这性能就没准了，有消息说它在探测2平米目标的时候，距离也就100千米出头点，这个性能数据其实比AN/APG-66V3高不了多少，在对付1平米目标的时候更是只有80多千米的探测距离，别说对付隐身机，连对付一些准隐身机都无法做到先敌发现先敌开火。

所以，和台军手头改装出来的这些F-16V相比，歼-10C战斗机才是真正的高端战斗机，光是它的传感器就是高配的。按照巴基斯坦空军的说法，歼10C和F-16C/D战斗机或者台风战斗机对抗的时候，总能先敌发现目标。

同时，歼10C还有一个独门绝技，就是它有光电雷达，可以在雷达不开的情况下使用，在数十千米甚至上百千米外截获目标，然后，就可以使用射程150千米以上的PL15打击目标，这个射程已经远远超过了AIM-120C，更何况这个时候，F-16V可能根本还没有发现歼10C呢。

近距离交战，歼10C也一样出众，歼10C可是标配头盔显示器和PL10的，两者结合起来，可以确保歼10C在近战状态下也可以做到先敌开火，而且是距离非常远的先敌开火。

即使进入缠斗，歼10C的推重比相比十分孱弱的F-16V也依然有着极大优势，F-16V只有和歼10C真正盘旋起来，而且进入双环战的几分钟之后，才有可能利用歼10C能量机动性不如角度机动性的缺陷，抓住一些开火的机会，但能在这之前，战斗很可能已经结束了。

这还只是考虑到了单机对抗的情况，真正的战场上谁会给你单对单的机会啊，都是靠体系碾压，台军的F-16V要出动之前最起码要先过这样几关：

第一是在铺天盖地的远程火箭炮，战术导弹的打击下存活下来，不至于被摧毁在跑道上，停机坪里，或者直接闷在山体洞库里。

第二是在我军航空兵发射的远程巡航导弹，投精确制导炸弹面前抗一波。

第三是在我军的海上防空舰，陆基远程防空导弹面前再抗一波，不至于刚一起飞就被击落。

第四是可以接收到E-2T或者E-3预警机的指引，而不是刚一起飞就被电子战机干扰的妈妈都不认得。如果能跟九漏鱼一样漏过这几关，那才能起飞迎战。

而就算起飞了，大概率和歼-10C也是打不了照面的，很简单，我军夺取制空权靠的是歼-20，F-16V那个发现一平米目标都只有80多千米的雷达，想发现歼20还不如直接用眼瞪，所以根本没可能和歼-20对抗，失去了体系支撑的F-16V面对歼-20只有被屠杀的份，场面可能比南联盟的米格-29面对北约还要难看。

那么F-16V是不是一点优势都没有呢？其实也不是，F-16V有两点还是值得注意一下：

第一点，这个飞机的多用途性能不错，得益于比较优秀的原始设计，它的多用途性能一直都很强，不仅可以空战，还可以对地攻击，携带各种大型精确打击弹药，比如典型的JDAM炸弹，JASSM巡航导弹，AGM反舰导弹等，F-16V都可以带。在美国对台湾松绑的情况下，这些武器卖的非常宽容，鱼叉导弹卖了，JASSM也卖了。

相比之下，歼10C由于它最早是按照截击机来设计的，挂架不多，好不容易安装了四个机腹挂架还用不了，所以，F-16V如果带着的是对地攻击弹药的话，它的威胁还是非常大的，值得引起重视。

此外，美国除了给台湾升级了一批，还另外卖了66架最先进的F-16V，这就和之前老的F-16V不一样了，发动机升级到了F-110-GE132，推重比很好，电子对抗系统是美军标准版AN/ALE-211V4，还标配了拖曳式诱饵和头盔显示器，这个才是台军手中的王牌。

相比之下，那些被升级的F-16V，其实都应该算作是经济适用机，歼10C对付它们不在话下，但是面对这些高配版的F-16V，还是要打起十二万分的精神，不然真有可能吃亏。

但无论如何，F-16V本质上，依然是一款性价比压倒了性能的飞机，这决定了它的性能肯定有妥协和凑合的成分，不可否认，F-16V确实是台军接收过的，性能最好的战斗机，完全压倒了F-16A/B和幻影2000，但是，在歼20，歼16，歼10C面前，这F-16V的性能并不值一提。

总的来说，海峡两岸的空中攻防态势，目前已经逆转了。